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コンクリートミキサー車のドラムは常に回転している理由

工場で作られた生コンクリートが、工事現場に到着したときすでに固まりかけていれば意味がなく、使用するまではドロドロの状態を保つことが必要です。

そのため、コンクリートミキサー車ではコンクリートの入ったドラムを常に回転させておき、コンクリートが固まり品質を低下させないようにすることが必要といえます。

コンクリートの検査方法

コンクリートミキサー車で建設工事現場に生コンクリートが届いたら、すぐにその品質を調べるために次の検査が実施されます。

スランプ試験

生コンクリートの柔らかさなど流動性を測り確認します。

空気量測定

コンクリートにふくまれる空気の量は強度に関係することになるため、必ず確認を行います。

塩化物イオン濃度測定

コンクリートに含まれる塩化物イオンの濃さは、数値が大きすぎるとコンクリートを支える鉄筋の錆びが発生しやすくなりますので、必ず確認します。

コンクリート柱はどのように作られる？

建物の骨組になる柱は、鉄骨・鉄筋・その周りのコンクリートが一体化したものですが、次の流れで作られます。

①鉄筋を鉄骨に張りめぐらせる

②型枠を鉄筋の手前に建てる

③生コンを型枠の外から流し込む

④コンクリートが固める

⑤型枠を外し完了

コンクリートが残った場合は？

建設工事現場に届いたコンクリートがすべて使われればよいですが、品質検査で使用されたコンクリートや、ミキサー車に余ったコンクリートなど、残りが出てしまう可能性もあります。

このような建設現場に届いたコンクリートのうち、使い残されたコンクリートは、品質を保持できる90分を過ぎた状態のため別の建設現場で使うことはできません。

しかし残ったコンクリートは。資源の無駄遣いをなくすため、次のように様々な形で再利用されています。

・大量の水と砂、砂利に分け再利用

・細かく砕き、基礎のコンクリートなどが沈まないようにするための石として使用

・建物建築の基準線を出すことや、足場確保などに使うコンクリートとして利用