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地方の運送会社が抱える問題とは?解決方法や物流のホワイト化を簡単に解説

2025.02.04
分類:経営

地方の運送会社は、2024年問題によるトラックドライバー不足や労働環境悪化、燃料費高騰など様々な問題を抱えています。

他にも再配達による負担やメーカーの海外移転など、地方だからこそ対応しにくい問題が多いといえるでしょう。

2024年4月からは、働き方改革関連法によるトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制が適用されました。

労働時間の短縮で、輸送能力不足に陥り、モノを運びにくくなることも地方運送の課題です。

そこで、地方の運送会社が抱える問題について、解決方法や推奨される物流のホワイト化を簡単に解説します。

地方の運送会社の抱える問題

地方の運送会社は、主に以下の問題を抱えています。

・ドライバーの不足・高齢化

・競合との差別化が難しいことでの利益率低下

・配送スピードへの対応困難

・燃料価格の高騰

・配送小口数の増加

もともと目的地に到着するまで、ある程度の日数がかかります。

それに加え、交通状況や悪天候などで、欠航・欠便となれば、さらに日数がかかると考えられます。

 

地方運送の課題の解決方法

地方運送の課題を解決するには、以下の方法が挙げられます。

・共同配送や中継輸送を取り入れる

・ドライバーの労働環境を改善する

・物流拠点を分散する

・デジタル化で効率化する

・モーダルシフトを導入する

・ロボットやシステムを活用する

・求人方法や募集人材の幅を広げる

・アウトソーシングを活用する

トラックドライバーの負担を軽減し、運送。物流業界のホワイト化を推進するには、ホワイト物流に取り組むことが求められます。

 

物流のホワイト化とは

物流のホワイト化とは、物流業界の直面する人手不足の深刻化を受けて、トラックドライバーの負担軽減によるホワイト化を推進する取り組みです。

推進するのは、国土交通省物流・自動車局貨物流通事業課であり、以下を目指しています。

・トラック輸送の生産性の向上・物流の効率化

・女性や60代の運転者等も働きやすいよりホワイトな労働環境の実現

令和610月時点のホワイト物流推進運動に賛同している企業は2866社とされています。

ホワイト物流運動のメリットは以下のとおりです。

・トラックドライバーの負担軽減と働きやすい環境の構築ができる

・企業側の生産性向上につながる

・日本社会を支える物流機能の維持につながる

・賛同企業は国土交通省から公表されイメージ戦略につながる

・物流効率改善で二酸化炭素排出量を削減できる