
運送会社は、労働時間の規制強化や燃料費高騰で厳しい経営環境に置かれています。
そのため、消費税減税の実施は、運送会社にとって大きなメリットがあると考えられます。
消費税は、資金繰りや荷主との価格交渉、燃料購入において大きく関わります。
そこで、運送会社に対する消費税減税の影響について、運賃交渉や価格転嫁へのメリットを解説します。
消費税減税は、運送会社の資金繰りに大きな影響を与えますが、資金繰りには以下の変化を生みます。
・手元に残るお金が増える
・費用負担が軽減される
・民間取引の利益圧迫の負担が和らぐ
売上で預かった消費税と、購入で支払った消費税の差額を納税するため、税率が下がれば手元に残る現金が増えます。
ガソリン・軽油などの燃料費や車両購入には、多額の消費税がかかるため、減税によりランニングコストや設備投資を引き下げることができます。
経営体力の弱い中小・零細の運送会社は、消費税負担が利益圧迫の要因となっているため、減税により利益負担を和らげられます。
消費税減税により、運送会社と荷主の間で行う運賃交渉には、以下の影響があると考えられます。
・デメリット:消費税減税分の値下げ圧力を受ける
・メリット:適正な本体価格で交渉しやすくなる
・メリット:運賃改定交渉への荷主の心理ハードルが下がる
一部荷主から、消費税減税を理由として税込運賃を引き下げるように求められる恐れがあります。
零細企業などは消費税の転嫁が難しいものの、減税されれば税負担の不透明さがなくなるため、輸送サービスの本体価格での交渉を進めやすくなります。
消費税減税で荷主のコスト負担が軽減されれば、運送会社からの運賃値上げも受け入れる土壌が整います。
運送会社の運営コストに多くを占める燃料費の高騰と二重課税問題は、燃料課税の抱える構造的課題にも次のよい影響を与えると考えられます。
・軽油引取税と消費税の歪み緩和
・価格設定のブレをなくせる
・長距離輸送への体力維持につながる