
運送会社と運輸は、社会の経済活動と人々の日常生活を支える上で欠かせないインフラといえます。
効率・安全に人やモノを目的地まで届ける役割を担うのが運送会社であり、物流の中心的存在です。
運送会社と運輸は、物流産業の構造上、具体的な担い手と行為または産業分類の関係にあります。
そこで、運送会社と運輸の関係について、役割や課題の解決方法を簡単に解説します。
運送と運輸は、指し示す範囲の広さに違いがあります。
まず、運輸とは、鉄道・航空・船舶など、人やモノが移動する上での手段など、物流全体を包括的に指す概念です。
対する運送は、一般的にトラックなどで貨物を運ぶなどの商業的な輸送や、物流センターから個人宅などへ荷物を運ぶなど、具体的な実務と行為といえます。
物流現場や法的区分では、以下の使い分けがされています。
・運輸…物品や旅客をトラック・鉄道・船舶・航空機などの陸海空の交通機関を使って運ぶ事業全般のこと
・運送…トラックなどの自動車を使って貨物を特定の場所へ運ぶ行為または事業そのもの
運送会社は、主にトラック輸送における運送を専門的に引き受ける役割を担います。
荷主から預かった貨物を、トラックなどの輸送手段で安全・確実に指定された目的地まで運びます。
集荷・輸送・配送を担いますが、運搬だけでなく物流全体を支えるインフラとしての物流の基盤であり、最終消費者への配送を担当します。
また、運送会社は荷物を運ぶ以外にも、以下の役割も担います。
・空間のギャップを解消する…生産地から消費地へ必要なものを目的の場所まで運ぶこと
・時間のギャップを解消…倉庫で保管することや適切なタイミングで納品をすること
・産業インフラの維持…原材料から完成品までのサプライチェーン全体を支えること
現在、運送会社を含む運送業界では、深刻な人手不足や労働環境改善などの課題を抱えています。
主な課題は、人手不足・燃料高騰・長時間労働などであり、解決に向けてのAI・IoTによる物流DX化が求められます。
物流DX化により業務効率化や労働環境改善が可能となり、中継輸送と共同配送の導入や、運賃適正化にもつながりやすくなります。
また、AIを使った配車最適化や再配達削減により、積載率が上がれば人材不足にも対応できるでしょう。
社会インフラとして欠かせない持続可能な物流維持のために、多様な技術と仕組みを使った体制への転換が求められています。