法人保険ラボ

運賃値上げが必要な理由

 運送トラックの運賃は今後さらに値上げされる可能性も否定できません。

 運賃値上げの背景には、ドライバーの給与をアップさせる原資が必要であることが関係します。

 実際、トラック運送は過当競争で荷主と運送会社が交渉するたびに、運賃は下がっていたといえます。

 荷主よりも立場の弱い運送会社は、低価格で充実したサービスを提供しなければ、契約を打ち切られてしまう恐れから値下げせざるを得なかったとも考えられます。

 しかし運送トラックのドライバーは高齢化が進み、既存のドライバーが引退すれば今後はさらに人手不足に陥ることになるでしょう。

 下請が運賃を上げる理由

 荷主から仕事を請けた運送会社が、下請業者に発注するケースにおいても同様です。

 元請である運送会社同様に、下請運送会社も運賃を上げなければ、現場は回らなくなります。

 下請運送会社に支払う報酬が上がった分、元請運送会社は荷主に運賃値上げを要求するしかなくないと考えられます。

 トラック運送は需要と供給の強弱の差が激しく、荷主の立場の優位性で無理な要求なども受け入れてきた運送会社は多々あります。

 しかし今後、同じ状況で仕事を請け負うことは難しく、トラック運送の継続も危ぶまれることから、国もガイドラインを策定したと考えられるでしょう。

 荷主と運送事業者に求められること

 運送トラックのドライバーの労働時間など、労務管理は運送会社が主体で行います。

 しかし荷主も協力・配慮しなければ、ドライバーの労働環境は改善されることはないでしょう。

 今後は荷主と運送会社が一体となり、ドライバーの労働時間他や法令順守を遂行することを徹底するべきといえます。