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運送業が福利厚生を充実させれば人材不足は解消される？2017.05.16分類：その他福利厚生を充実させることを課題としているのは、大企業だけでなく中小企業も同じです。しかし中小企業の場合には、大企業と比較すると経済的基盤が弱く、福利厚生にまでコストを割り当… -
運送業が決算書の粗利益率から現状の分析を行うには？2017.05.12分類：その他コストが高くなり売り上げが悪くなると赤字になります。赤字が続けば事業を続けることが困難になることも考えられますので、経営改善を早急に行う必要があります。運送会社として勝ち残… -
運送業で多発する労災事故を防止するために2017.05.08分類：その他トラックドライバーの業務には、車を運転するだけでなく荷積みや荷降ろしなどの力仕事も伴います。陸運業での休業4日以上の死傷災害は、全ての産業の中の1割強を占めているほど多く見… -
運送業の人手不足は高齢のトラックドライバーで解決される？2017.05.02分類：その他現在人手不足が大きな問題となっている運送業ですが、若者が車離れをしていることや過酷な勤務状況などが原因となりさらに拍車をかけている状況だと言われています。日本は超高齢社会を… -
運送業が違反してはいけないのは労働基準法だけではない？2017.04.26分類：その他業界によっては労働時間が慣習的に長時間化されているというケース、残業をしているのに出していないのは他社も同じと考えられているケースがあります。実際に労働時間や残業について業… -
荷主の荷物を守るためにも｢運送業者貨物賠償保険｣への加入を2017.04.20分類：その他運送などの業務中に、受託した貨物に損害が生じれば損害賠償責任を負うことになります。このような場合に備えるために、物流に合う保険に加入しておくことが大切です。 (さらに&he… -
運送業が抱える問題とは？働きやすい環境づくりに必要なもの2017.04.17分類：その他日本のトラック輸送産業はくらしと経済のライフラインとして必要不可欠な存在です。市場規模も15兆円を超えるなど、なくてはならないものだと言えるでしょう。東日本大震災などの際に… -
運送業のドライバーがフォークリフトも扱うリスクとは？2017.04.16分類：その他現在実施されている運送サービスは、ただ荷物を運搬するだけではありません。ドライバーが行う仕事の範囲は拡がる一方で、荷積み荷下ろしも行う中でフォークリフトまで運転しなければな… -
運送業が理解しておきたいクレーン作業のリスクアセスメント2017.04.15分類：その他運送業の中には、事業内容によってクレーン付トラックを使う事業所もあると思います。その場合にはクレーンを安全に使っていけるように、リスクアセスメントという考え方を用いりながら… -
運送業のための貨物運送健康保険組合とは？2017.04.13分類：その他日常生活の中で、自分や家族がケガを負った場合やや病気になった際には治療費や生活費について心配されます。ケガや病気だけでなく、子供を授かった出産時や死亡など生死にかかわる時も…
