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運送業界が考えていきたい新成人など「若者の車離れ」問題2022.03.02分類：その他「若者の車離れ」と言われている今、新成人も車の所有について積極的な思いがあるとはいえません。 公共交通機関による交通網が発展したことや、コスト面でのデメリットなどいろいろな… -
運送会社に対する行政指導とは？行政処分と違反点数制度について2022.03.01分類：リスク運送会社へ行政指導が行われ、結果的に行政処分となるケースとは、監査が行われた結果、悪質・重大な法令違反が認められた場合に科されます。 年々厳しくなっているといわれる運送会社… -
運送業で設定する定年退職の年齢は引き上げたほうがメリットは高い？2022.02.25分類：総務「定年退職」とは、定年制を導入している企業で勤めている労働者が、事前に決められていた年齢を過ぎたとき退職することです。 一般的な定年退職の年齢は60歳でしたが、「高年齢者等… -
運送業の再雇用制度について疑問として挙げられる点を解説2022.02.24分類：総務運送業で正社員として働いていた方が、定年を迎えた後でも再雇用制度により、引き続き働くことができます。 しかし運送会社側にとっては、再雇用制度の内容が複雑でわかりにくいと感じ… -
運送業者が設定する「試用期間」の基礎知識とトラブルを防ぐための対処方法2022.02.23分類：総務運送業者が従業員を雇用したとき、一定の「試用期間」を設けることもあるでしょう。 試用期間中の労働条件は、通常の雇用の際と若干違いがあるものですが、そもそも「試用期間」とは何… -
運送業がうつ病などで休んでいた従業員を復職させるときのポイント2022.02.22分類：総務精神疾患や気分障害により治療している方は増えていますが、労働環境でもうつ病など精神疾患により休職する従業員数がいるとき、復職させてよいのか判断に困ることもあるでしょう。 そ… -
運送業者が福利厚生として付与する「特別休暇」とは2022.02.21分類：総務「特別休暇」とは、会社が社員に対し与える休暇の1つで、福利厚生の一貫といえます。 休暇の目的や取得条件、有給・無給のどちらにするかなど、会社が任意で決めることが可能です。 … -
年次有給休暇取得義務化で運送事業主が行うべきこととは？2022.02.20分類：総務2019年4月からは、働き化改革の一環により対象となる従業員には、年5日以上の有給休暇を取得させなければならなくなりました。 運送業でも企業規模に関係なく、対象となる従業員… -
運送業で注意しておきたいドライバーの勤務体制2022.02.19分類：総務運送業で働くドライバーは、荷待ち時間や道路状況なども関係して、予想していたよりも労働時間が長くなる傾向が見られます。 しかしドライバーの勤務体制については労働基準法の改正点… -
運送業で風紀を乱す行為があれば懲戒処分の対象とすることが可能？2022.02.18分類：総務運送業の人事担当者は、人材を採用するときや育成すること以外に、違反行為をした社員を懲戒処分することも仕事になります。 この懲戒処分とは、本来果たさなければならない業務や規律…
