リスク
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運送ドライバーの携帯電話の使用しながら運転を防ぐために必要なこと2021.12.23運送会社では連絡ツールに携帯電話を使っていることも少なくありませんが、携帯電話を操作したり、通話したりなど、「ながら」運転は事故発生のリスクを高めることになります。 … -
運送業で働くことのできない病気の種類とは？2021.12.22運送業で働きたいという方がいても、特定の持病など病気によってはドライバーとして働いてもらうことはできません。 運送会社はドライバーを雇用するときには、体調管理をしっか… -
民法改正で賠償額の上限額は必須！運送業でも人材雇用の際には注意が必要に！2021.12.21運送会社が新たに社員を迎え入れるとき、雇用契約書に加えて身元保証書の提出を求めることもあるでしょう。 ただし身元保証書の提出は義務づけられていないため、法的な制限はな… -
運送会社は注意！首都高速を通行する車両の長さ・高さ・幅・重量の制限とは2021.12.08首都高速では、一般的制限値として道路法及び車両制限令で、道路の構造を保全し交通の危険を防ぐために、道路を通行する車両の大きさ・重さなどを一般的制限値として最高限度を規… -
物流・運送業界も無視できない外交による貿易の影響とは？2021.12.07外交とは海外の国々と交渉しながら貿易協定などを結ぶことであり、自国の利益を確保することですが、物流・運送業界にも影響を及ぼすことといえます。 外交の目的は経済的利益だ… -
運送会社のドライバーが守るべき安全運転の心構えとは？2021.12.06運送会社で働くドライバーは、常に交通事故のリスクと隣り合わせの状態で仕事をしています。 そのため、安全運転を心掛けることが必要ですが、荷主からの要求などで急いで届けな… -
運送ドライバーは定期的にヒヤリハットを報告し情報共有を！2021.11.20重大な災害や事故には至らなかったものの、その一歩手前で結果、事故に至らなかった事例をヒヤリハットといいます。 ヒヤリハットが報告されずに見過ごされてしまうと、運送ドラ… -
運送業界でも注目したい自動運転技術の交通ルール2021.11.18運送業界でも自動運転技術がまもなく本格的に社会実装されることは注目していることでしょうが、ドライバー不在の運転が可能になる自動運転ではどのような交通ルールが適用される… -
運送業は安全配慮義務違反にならないために管理を徹底することが必要2021.11.17運送業で労災事故が発生することは避けなければなりませんが、もし事故が発生したときには安全配慮義務違反や賠償責任を問われることもあります。 そこで、ドライバーを雇用する… -
運送ドライバーが交通事故を起こさないために重要なのは安全対策2021.11.16新型コロナウイルス感染拡大の影響もあり、インターネットを利用して買い物する方は多くなりました。しかし過剰なECサイトのサービス提供により、注文した商品を当日や次の日に…
