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年次有給休暇取得義務化で運送事業主が行うべきこととは?
2022.02.20
2019年4月からは、働き化改革の一環により対象となる従業員には、年5日以上の有給休暇を取得させなければならなくなりました。 運送業でも企業規模に関係なく、対象となる…
運送業で注意しておきたいドライバーの勤務体制
2022.02.19
運送業で働くドライバーは、荷待ち時間や道路状況なども関係して、予想していたよりも労働時間が長くなる傾向が見られます。 しかしドライバーの勤務体制については労働基準法の…
運送業で風紀を乱す行為があれば懲戒処分の対象とすることが可能?
2022.02.18
運送業の人事担当者は、人材を採用するときや育成すること以外に、違反行為をした社員を懲戒処分することも仕事になります。 この懲戒処分とは、本来果たさなければならない業務…
「在職証明書」を運送ドライバーから求められたときの対応方法
2022.02.17
運送業でドライバーとして働いている方が、他社への転職を希望しており、その活動が実って内定をもらうといったケースもあるでしょう。 そして転職先の運送業者から、「在職証明…
運送業者が従業員を解雇するときに事前に必要となる解雇予告とは
2022.02.15
運送業者が従業員を解雇しようとするときには、少なくても30日前に従業員に対し解雇の予告をすることが必要です。 もしも30日前に予告しなかったときには、30日に不足する…
一般貨物運送事業許可要件に含まれる雇用保険や社会保険の適用事業の範囲
2022.02.12
一般貨物運送事業許可要件には社会保険の加入も含まれますが、労働保険(労災保険・雇用保険)及び社会保険(健康保険・厚生年金保険)についての強制適用事業所や被保険者の範囲…
運送業が検討したい「企業型確定拠出年金」の特徴とは?
2022.02.11
日本は少子高齢化が加速していますが、現在の公的年金では制度の限界が懸念されているといえます。運送業でも年金制度の在り方なども考えていくことが必要ですが、そのような中で…
運送業が規定しておきたいトラブルを未然に防ぐ「服務規律」の定め方とは?
2022.02.07
「服務規律」とは、企業内のルールや行動規範などですが、内容の見直しや違反があったときの罰則などどのように定めればよいのでしょう。 運送業でも労使間でトラブルが起きない…
運送業に対する巡回指導で指摘を受けることの多い「教育訓練」の注意点
2022.02.06
運送業を対象とする監査には、トラック協会から受託された適正化実業実施委員会が実施する「巡回指導」と、地方運輸局の行う「トラック監査」があります。 このうち「巡回指導」…
運送業が会社のルールとして作っておく必要のある「就業規則」とは?
2022.02.05
「就業規則」とは、会社の働くルールを定めたものであるため、労働時間・休日・賃金・社員の健康などに関する事項など待遇について定めるだけでなく、労使間でトラブルが生じない…
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